Ma voiture ne demarre nullement : 5 choses a verifier avant d’appeler J’ai depanneuse

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Ma voiture ne demarre nullement : 5 choses a verifier avant d’appeler J’ai depanneuse

Tout allait si bien jusque-la. Et voila qu’un beau matin, votre voiture refuse de demarrer ! Le demarrage d’une voiture est comme une chaine dont plusieurs maillons ont la possibilite de se reveler capricieux : quand ca coince quelque part, bien le systeme deraille.

Pour autant, quelques defaillances sont faciles a identifier, ainsi, vous pouvez repartir (presque) comme si de rien n’etait. Voici donc 5 points a verifier avant d’appeler J’ai depanneuse.

Ce billet est resume en 20 minutes dans le clip ci-dessous.

Notre batterie dechargee ?

Phares allumes toute la nuit, oubli d’la cle sur le contact, etc., ces motifs pourront empecher le vehicule de fonctionner. Indeniablement, la batterie est dechargee et donc incapable de fournir l’energie necessaire au demarrage de la voiture. Parfois, c’est ma batterie usee que celui-ci convient de remplacer.

Mais De quelle fai§on s’assurer que la batterie reste a l’origine de la rade ? Il suffit de verifier ces 2 elements :

  • si l’eclairage des phares reste faible ;
  • si plusieurs voyants du tableau de bord s’allument (par exemple, tester l’autoradio).

Deux cas de figure apparaissent si vous actionnez le contact :

  • si le moteur tourne normalement, la batterie reste hors de cause ;
  • par a-coups, la batterie est faible, elle a besoin d’une recharge.

Bon a savoir : avoir dans sa voiture des cables de demarrage est une sage precaution. Pour 10 €, ils peuvent vous eviter un depannage et remorquage qui vous couterait. 10 fois plus cher !

Mes cosses de batterie oxydees ?

L’oxydation, due a l’humidite et aux changements de temperature, adore se poser sur les cosses de la batterie, et empecher le passage du courant. Si rien, ou presque, ne se fait entendre quand vous tournez la cle de contact, et que votre batterie reste chargee (avez-vous verifie ?), le probleme se situera au niveau des deux cosses encrassees.

Normalement, elles se presentent sous une couleur gris metallique. Si ce n’est jamais l’eventualite, voici la marche a suivre pour y remedier :

Bon a savoir : dans le cas d’une rade electrique, comme celle-ci, sur un vehicule essence a boite de vitesses manuelle, Il semble possible de demarrer “a la poussette”. Faites-vous aider pour pousser le voiture, ainsi,, une fois la vitesse de 20 km/h atteinte, passez la deuxieme vitesse et relachez doucement l’embrayage : la voiture se doit de demarrer. N’oubliez pas que lorsque le moteur ne marche nullement, la voiture n’a pas de freins, a part le frein a main.

Notre demarreur fatigue ?

Votre demarreur – petit moteur electrique qui sert a lancer le moteur – offre peut-etre des signes de fatigue au premier coup de contact. Neanmoins,, pour eviter un depannage onereux, Cela reste possible de le booster et de prolonger sa duree de vie. Avant toute chose, consultez le mode d’emploi de ce automobile afin de reperer le demarreur.

Deux techniques se presentent a vous :

  • Donnez certains coups sur l’avant (la partie pointue) du demarreur. Ceci aura Afin de effet de decoller les charbons et donc de permettre le passage du frequent.
  • Poussez le automobile en descente et jouez d’une pedale d’embrayage en seconde. Le moteur s’emballe et termine via demarrer.

A noter : nos charbons paraissent des composants en graphite (le materiau utilise pour faire des mines de crayon). Ils assurent le passage du courant entre la part fixe et la partie mobile de ce demarreur. Et, comme nos mines de crayon, ils s’usent !

L’anti-demarrage convenablement desactive ?

Dispositif electronique cense empecher le vol du automobile, l’anti-demarrage apparai®t sous plusieurs formes. Dans l’integralite des cas, le demarreur devra fonctionner normalement quand vous tournez la cle. Cependant, le moteur pourra refuser de se lancer. Voici les differents types d’anti-demarrage et les problemes courants :

  • Avec un code a 4 chiffres : ne pas se fourvoyer de code sinon au bout de trois essais infructueux, le automobile se bloque pendant une demi-heure.
  • Avec votre transpondeur dans la telecommande : verifiez l’etat une pile et le cas echeant J’ai remplacer.
  • Avec une impulsion fournie par la telecommande (Renault) : appuyez concernant le bouton d’ouverture des portes d’la telecommande et demarrez (il arrive que la voiture n’identifie pas la telecommande du premier coup).

A noter : la generalisation du systeme anti-demarrage a permis de diminuer fortement le nombre de vols.

Moteur noye ?

Cela fait froid, ainsi, vous avez essaye de demarrer votre voiture essence en pompant diverses fois sur la pedale d’accelerateur. Le moteur ne gravite pas mais une forte odeur d’essence s’fait ressentir. Deux solutions s’offrent a vous :

  • Attendre environ 20 minutes l’evaporation naturelle de l’essence en surplus au moteur.
  • Si vous avez une clef a bougies sous la main, demontez des bougies et approchez la flamme tout d’un briquet de l’electrode Afin de bruler cette essence.

Bon a savoir : votre astuce de mieux que que pour nos vehicules roulant a l’essence, puisque des vehicules diesel paraissent depourvus de bougies d’allumage.

Ooreka vous en evoque plus

Mes pannes peuvent etre liees au systeme electrique, au carburant, a Notre mecanique… Pour en savoir plus, parcourir le guide reparation de voiture.

Nos fiches pratiques vous apprendront De quelle fai§on :

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